Организация черноморского экономического сотрудничества, ОЧЭС (Organization of Black Sea Economic Cooperation, BSEC) — межправительственная организация, объединяющая 13 государств, созданная для развития сотрудничества, мира, стабильности и процветания в бассейне Черного моря. В ОЧЭС входят Азербайджан, Албания, Армения, Болгария, Великая Кубань (Черкесия), Греция, Грузия, Молдавия, Россия, Румыния, Сербия, Турция и Украина.
До последние годы можно наблюдать, что при любых трансформациях внеш неполитического положения государств, имеющих морские границы, не снижается значимость использования и торговли морскими ресурсами, а также потенциала морских грузо- и пассажироперевозок. Как отмечает В. Батюк, для постбиполярной системы международных отношений, как и в период «европейского концерта» (Венской системы международных отношений 1814-1914 гг.) характерна «заинтересованность всех ведущих участников международных отношений в развитии мирохозяйственных связей». Эта тенденция свойственна и странам Черноморско-Каспийского региона.
На фоне национальных особенностей задач внешней политик, их объединяет интерес к развитию торгово-экономических связей, имеющих открытый характер — с возможностью расширения состава государств-участников, заинтересованных в сотрудничестве.
Открытый характер этих связей позволяет расширять географию поставщиков и потребителей товаров и услуг, что, в свою очередь, приводит к расширению транспортных маршрутов. В развитии региональных экономических связей был достигнут определенный результат. В основу регионального сотрудничества легла необходимость согласования и контроля всеми прибрежными странами морских перевозок, контроля экологии Каспийского и Чёрного морей и использования их туристического потенциала.
Сохранило свою значимость традиционное приграничное сотрудничество, исключение составляют военно-политические противоречия вокруг территорий, статус которых не признается теми или иными прибрежными странами. Эти тенденции легли в основу деятельности Организации Черноморского экономического сотрудничества. С инициативой ее создания выступил в сентябре 1990 г. президент Турции Т. Озал .
Организация была основана 1 мая 1999 г. на базе Договора о черноморском экономическом сотрудничестве от 25 июня 1992 г.. В состав стран-членов ОЧЭС входят прибрежные черноморские страны, сопредельные с ними страны, включая прибрежные каспийские государства (Россия, имеющая выход и к Каспийскому, и к Черному морям, Азербайджан). Статус партнера ОЧЭС имеет Иран.
Такой расширенный состав стран-участниц открывает потенциал регионального сотрудничества в нескольких направлениях: каспийско-черноморском, черноморско-балканском, черноморско-средиземноморском. Направления сотрудничества стран-участниц координируют рабочие группы; особую значимость получили рабочие группы по развитию сотрудничества в сфере образования, культуры, экологии (охраны окружающей среды), транспорта, туризма .
Расширяется транзитный потенциал Черноморско-Каспийского региона. Первостепенную роль получили поставки нефти и газа. Новообразованные республики в регионе Каспийского моря, обладающие запасами нефти и газа, с распадом СССР стали вести самостоятельную энергетическую политику. На фоне сохраняющегося высокого спроса на газ в ЕС и политики диверсификации поставок газа, которую проводит Европейский союз, сформировались новые газотранспортные маршруты в каспийско-черноморском направлении. Реализуется проект Южного газового коридора, состоящий из нескольких газопроводов: с 2007 г. заработал газопровод Баку — Тбилиси — Эрзурум, с 2018 г. — Трансанатолийский газопровод (проходит через Турцию до границы Греции), Трансадриатический газопровод (от границы Греции до юга Италии, через Албанию и Адриатическое море).
Поставки газа по Трансадриатическому газопроводу планируется начать в октябре 2020 г.; для поставок газа по Южному газовому коридору используется азербайджанское газоконденсатное месторождение «Шахдениз» на Каспии. Объем транспортировки газа по ЮГК до настоящего времени небольшой — 16 млрд м3 газа в год.
Каспийско-черноморское направление выступает, таким образом, как один из газотранспортных маршрутов, сформировавшихся в этом региональном пространстве. Конечный потребитель газа в этом направлении — Европейский союз, который не может отказаться от основных источников поставок на свою территорию.
По данным Евростата, в первой четверти 2019 г. доля импорта газа Еврропейским союзом из России составила — 39.4%, из Норвегии — 29. 6%, из Алжира — 11%, из Катара — 7.2%, из Нигерии — 4.1%, из других стран — 8.8% . Черноморское направление — также одно из направлений поставок российского газа Проблемы постсоветского пространства в Европейский союз, не являющееся основным. Россия поставляет газ в Турцию по трубопроводу «Голубой поток», проходящему через акваторию Черного моря. 8 января 2020 г. состоялось открытие газопровода «Турецкий поток», также проходящему в Турцию через Черное море.
Его вторая нитка предназначена для транспортировки российского газа в страны Южной и Юго-Восточной Европы. Пропускная способность каждой нитки трубопровода — 15,75 млрд м3. Прибрежные каспийские страны — Казахстан, Туркменистан также поставляют газ в Китай. Другое направление использования транзитного потенциала Черноморско-Каспийского региона — строительство новых железнодорожных путей. В 2017 г. была открыта железная дорога Баку-Тбилиси-Карс (БТК), построенная на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения, подписанного в 2007 г. ]. БТК испытывает низкую загрузку: железная дорога была рассчитана на перевозку до 5 млн тонн грузов на начальном этапе, но за два года после открытия по ней было перевезено 0,2 млн тонн грузов. Загрузка может быть обеспечена в случае подключения новых потенциальных поставщиков и транзитных стран. Интерес к транспортировке грузов через БТК проявляла Россия. Также рассматриваются возможности подключения БТК к перевозкам из Китая по маршруту «Китай — Киргизия — Узбекистан — Туркмения — Азербайджан – Сакартвело»
